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      油泵站的結(jié)構(gòu)

      时间:2018-11-18     作者:鞏筑機(jī)電   阅读

      油泵站的結(jié)構(gòu)

      油泵站是液壓貨梯的驅(qū)動源,它將液壓油轉(zhuǎn)換成高壓,通過電磁閥來控制停止和開啟,促使油缸升降工作,油泵站的品牌和質(zhì)量直接反應(yīng)出同等功率主機(jī)的最大壓力,也是液壓貨梯工廠選擇油泵站的關(guān)鍵,油泵站的增壓系統(tǒng)一定要選擇齒輪泵的泵頭。

      1、電動機(jī)芯一定銅絲的。

      2、需配一個電磁閥,和鋁閥板。

      3、需配一個下降排油閥。

      4、需配一個調(diào)壓閥。

      5、需配一個齒輪泵。

      一、技術(shù)簡介

      本泵站由油箱、電機(jī)、高壓油泵、可調(diào)溢流閥、三位四通電磁閥、壓力表等組成。

      啟動電機(jī),高壓油泵開始供油,由可調(diào)溢流閥調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力,壓力表顯示壓力數(shù)值,滿足工作要求。三位四通電磁閥通過電控?fù)Q向?qū)嵭杏透字滦�、回程及油缸卸荷等功能,以滿足不同工況的要求。溢流閥起到可靠的過載保護(hù)作用,以保證液壓缸及電機(jī)不因壓力過載而損壞。

      壓力表所示壓力計量單位為Mpa(兆帕),每個Mpa的示植可使油缸活塞下行時產(chǎn)生壓力值,如表(2)所示,用戶可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)時使活塞下行的電磁鐵通電,壓力表所示壓力為實際工作壓力。順時針調(diào)節(jié)溢流閥手輪時系統(tǒng)壓力增高,反之則系統(tǒng)壓力降低。調(diào)節(jié)時要緩慢轉(zhuǎn)動手輪以防損壞壓力系統(tǒng)零部件。調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力時應(yīng)根據(jù)所配的設(shè)備所需液體壓力調(diào)整。

      表(2)

      壓力機(jī)型號

       

      壓力機(jī)表值

      SF-40T

      SF-60T

      SF-100T

      SF-125T

      SF-150T

      SF-200T

      1Mpa

      1.26T

      1.904T

      3.175T

      3.97T

      4.76T

      7.14T

       

      二、設(shè)備安裝調(diào)試及試車

      1、機(jī)器到廠后,檢查文件及附件等,機(jī)器吊運(yùn)時要注意安全。本壓力機(jī)應(yīng)安裝在干

      燥無粉塵污染的混凝土基礎(chǔ)之上,工作臺部分保持水平安裝,整機(jī)穩(wěn)定無震動。然后連接油缸與液壓控制部分的油管,保證各油管接頭連接牢固不漏油。

      由于運(yùn)輸震動,應(yīng)檢查各部分是否松動,用相關(guān)工具重新緊固。

      油箱內(nèi)注入已過濾的N46號抗磨液壓油或N46號低凝液壓油。檢查電器設(shè)備是否完好。

      2、試車:開機(jī)前必須了解本機(jī)的結(jié)構(gòu)原理及性能,開機(jī)前應(yīng)使電動機(jī)點(diǎn)動2~3次確

      定無異常時才能正常運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)注意電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。如反向,請對調(diào)其中二相電源線即可。

      第一次試車及每次更換液壓油后試車均要把溢流閥壓力調(diào)至最小值,待油運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,稍微調(diào)高壓力(活塞桿上下可移動即可)使活塞上下全程運(yùn)動幾次以排凈系統(tǒng)內(nèi)空氣,然后才可試壓工作。

      三、注意事項

      1、本壓力機(jī)要正確接地,以單獨(dú)接地為好;

      2、機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)中不允許校正模具;

      3、液壓油為N46號抗磨液壓油或N46號低凝液壓油,經(jīng)80~100目絲網(wǎng)過濾后使用,第一次換油時間不超過兩個月為宜,以后每六個月?lián)Q油一次;

      4、本機(jī)工作200小時后應(yīng)檢查油液清潔度,要求無異味,在白色的濾紙上滴一滴油液,油跡的中心點(diǎn)以內(nèi)無黑滯,否則應(yīng)換油;

      5、泵站不得超壓使用;

      6、系統(tǒng)如出現(xiàn)意外泄露,消除故障后應(yīng)補(bǔ)充足夠液壓油;

      7、經(jīng)常檢查泵站、油箱的清潔、嚴(yán)禁水、灰塵、異物進(jìn)入油箱;

      8、如轉(zhuǎn)換功能,應(yīng)把系統(tǒng)內(nèi)空氣排凈方可工作;

      9、在試車及工作中如有異常應(yīng)立即停機(jī)檢查。

      四、設(shè)備常見故障及排除方法

       

      現(xiàn)   象

      原     因

      消 除 方 法

      工作時升降桿不動或保壓時壓力明顯下降

      高壓泵內(nèi)有臟物或油封損壞

      清洗或更換

      控制閥中有臟物、磨損或油封損壞

      研磨或更換

      油泵反轉(zhuǎn)

      重接馬達(dá)線

      安全閥未調(diào)好

      調(diào)好安全閥

      油箱內(nèi)油液不足

      加足油液

      壓力不穩(wěn)或爬行現(xiàn)象

      油液不潔或泵、閥不潔

      更換油或拆除

      油液或管道中有空氣

      空行程數(shù)次

      高壓泵內(nèi)或控制閥中油封損壞

      更換

      油液不足使油泵出現(xiàn)吸空現(xiàn)象

      加足油液

      漏   油

      油封損壞、螺塞未擰緊

      擰緊螺塞

       

       

       




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